MTZ MUNKAHENGER ORBIT C-50 90'-OS CSATLAKOZÁS AP-EXPERT

MTZ MUNKAHENGER ORBIT C-50 90'-OS CSATLAKOZÁS AP-EXPERT

Kompatibilitás

Ez a munkahenger az alábbi traktorokhoz használható az Orbit (hidrosztatikus) kormányzás átalakításakor vagy javításakor:

• MTZ 80 és MTZ 82 (a leggyakoribb átalakítási alapok)
• MTZ 820, 892, 920, 952 és ezek variánsai
• Hagyományos és egyenes első hidas típusokhoz egyaránt (a tartóbak típusa határozza meg a rögzítést)

Szükséges kiegészítők és alkatrészek

Ha a régi kormányművet (kormányoszlopot) cseréled le Orbit rendszerre, a munkahenger mellé az alábbi elemekre lesz szükséged:

• Munkahenger tartóbak (öntvény): Ez rögzíti a munkahengert az első hídhoz. Hagyományos szöghajtásos hídhoz és egyenes hídhoz eltérő bak szükséges.
• Irányítókarok: Speciális, Orbit-munkahengerhez tervezett irányítókarok a kerekek elfordulásának biztosítására.
• Nyomtávrúd és gömbfejek: A munkahenger szárát a kerekekkel összekötő elemek.
• Hidraulika tömlők és csatlakozók: Mivel ez a munkahenger 90 fokos csatlakozású, a tömlők végének ehhez kell igazodnia (általában M20x1,5-ös menetekkel).
• Orbit egység (szivattyú/vezértömb): A kormányoszlop alá építhető egység (pl. 100-as vagy 160-as méretben).
• Kormányoszlop tengely és tartó: Az Orbit egység rögzítéséhez a fülkében.
• Különálló hidraulikaolaj-tartály: Ha nem a régi kormánymű házát használod tartályként.

Fontos szerelési és beépítési lépések

1. Központosítás: A munkahengert úgy kell felszerelni, hogy a traktor egyenesen futásakor a munkahenger dugattyúja pontosan a löketének a közepén (félúton) legyen. Ha ez elcsúszik, a traktor egyik irányba sokkal jobban el fog fordulni, mint a másikba.
2. Légtelenítés: A hidraulika csövek bekötése után a rendszert légteleníteni kell. Emeld meg a traktor elejét, hogy a kerekek a levegőben legyenek, majd beindított motor mellett forgasd el a kormányt végállástól végállásig többször egymás után, amíg a mozgás folyamatossá nem válik.
3. Párhuzamosság: Ügyelj arra, hogy a munkahenger teste párhuzamosan fusson a hídtesttel, nehogy a dugattyúrúd feszüljön kitolt vagy behúzott állapotban, mert az tönkreteszi a belső szimeringeket